中新社莫斯科7月24日电 俄罗斯紧急情况部24日表示,初步信息显示,当天在阿穆尔州坠毁的安-24客机上人员已全部遇难。
阿穆尔州州长奥尔洛夫在社交媒体上发布消息表示,安-24飞机上载有43名乘客,其中包括5名儿童,另有6名机组人员,为搜寻飞机动用了所有必要的力量和手段。
俄罗斯阿穆尔州紧急情况部门表示,搜救人员在距滕达15公里的山坡上发现坠毁的安-24客机。该地区地形复杂,为山坡森林地带,载有救援人员的直升机无法在坠机区域降落。俄航空署公布的空中搜寻画面显示,飞机坠毁现场冒烟,飞机残骸还在燃烧。超过50名救援人员和10台专业设备正在赶往现场。
俄罗斯紧急情况部稍早前通报说,这架由俄罗斯“安加拉”航空公司运营的安-24客机,执飞哈巴罗夫斯克-布拉戈维申斯克-滕达航线。飞机当天在距目的地滕达机场数公里处从雷达屏幕上消失。
俄罗斯侦查委员会交通运输侦查总局表示,坠机事故可能与天气、技术故障或人为操作失误有关。目前调查人员正在滕达机场开展工作,并扣押了相关文件和燃油样本等。
安-24是苏联安东诺夫设计局研发的一款双发涡轮螺旋桨支线飞机,主要用于短程航线。(完)
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因此,在这样一个互相嵌套的科研管理体系中,作为科研管理机构的政府、负责组织研究的科研单位和一线科学家之间,权责是模糊和失焦的。“这也是为什么2019年全国多地实行科研经费‘包干制’改革后,项目经费实行定额包干,只定总量,对执行细节不做约束,本是为了放权给科研人员,但现实中却起到了反向刺激,让人们想申请更多项目的原因。”周忠和说。